2016年即将进入2月下旬，上海新能源补贴政策依然悬空(免费沪牌延续，补贴金额未知)，上海市场众多新能源车型销量出现断崖下滑。其中比亚迪秦1月销量仅517辆，不及荣威e550销量一半，消费者对政策补贴的敏感反应都赤裸裸的体现在1月大幅下降的销量数据上。

　　图一：2016年1月新能源车型销量排名

　　根据乘联会崔东树公布的数据显示(康迪熊猫，QQ电动的销量数据未公布)，2016年1月，比亚迪唐以4012辆销量获得新能源车型销量冠军，环比2015年12月下降2.95%。特别引人注意的是，荣威e550销量1153辆排名第四，第一次挤进前五位置。

　　相反，比亚迪秦继2015年12月1512辆的销量底点后，1月销量再破新低，仅销售517辆(销量不及荣威e550销量一半)，环比下降65.81%。

　　图二：部分热门新能源车型环比增长数据

　　新能源所有车型1月份销量环比12月整体全部下降，无一幸免。